観光：宮ノ下で朝ご飯と富士

　大寒過ぎシーズン最強の冬将軍が南下するという。そんな週末、カミさんを誘い新しい相棒の慣熟を兼ね、まだ暗い首都高ゲートをくぐった。

房総ショート林道

　千葉県下の林道（８＋アルファ）を巡った。丘陵地帯の房総半島では険しいとか長いといった林道はないに等しい。しかし、冬期に閉鎖されず手軽に林道の雰囲気を味わうことができる点で貴重である。走行日１月１２日。走行車輌Polo。

北茨城と南福島を慣熟走行

　平成最後のお正月。お屠蘇気分満開の松の内、新しい相棒との信頼関係深めようと冷え込み厳しい極早朝、冷え切ったシートに潜り込んだ。慣れぬ場所にあるSTARTボタン押すと背中に背負ったエンジンが弾けるように目覚めふたり旅は始まった。

Hey! Alpine

　平成最後のクリスマス、トナカイに引かれ新しい相棒がワインディング親爺の許にやってきた。その相棒は、まぶたに刻まれた元カノのイメージ残しながら最新のトレンドを纏い蘇った。Hey! Alpine 優しく呼びかけみたが返事はなかった(笑)

冬の奥大井屈曲路

　井川、畑薙、寸又峡など奥大井エリアを訪ねた。県・国道であっても山間ワインディング狭路が多く、険・酷道巡りでもある。走行日２０１８年１２月１５日、使用車輌Polo。

富士が見たくなった

　明日の朝は厳しい冷え込みですが日中は冬将軍不在のインディアンサマーになると言う。神無月に訪ねた富士は黒富士、純白のドレスを纏った富士が見たくなり星の瞬く極早朝に首都高ゲートをくぐった。

立冬の西上州、東信濃路

   群馬、長野山間の県・険道屈曲路中心に走行。気温が高い冬入りで紅葉が残る一方、高標高地では例年のように樹木が冬枯れするという、晩秋と冬が同居したかのような景観に接した。走行日２０１８年１１月２３日、使用車輌Lutecia。

晩秋の越後路

　魚沼スカイライン、東頸城広域農道など新潟県下の交通量僅少のワインディング路中心に走った。なかでも通り抜けかなわなかったが、上越・妙高の黒倉林道の紅葉は圧巻だった。走行日２０１８年１１月３日、使用車輌C63。

紅葉の長野路

　諏訪、伊那、木曽、松本地域をドライブした。概して道路は空いており、予想以上に距離を稼げた。木曽の赤沢渓谷や野麦峠は見事な紅葉に彩られていた。走行日２０１８年１０月２０日、使用車輌Lutecia。

台風去った真夏日の富士三昧

　相棒のエンジンキー捻ると気温は熱帯夜！、神無月だというのに熱帯夜を下回ったのは八王子料金所過ぎだった。勝沼JCTで河口湖線に乗り換えると幸先よく黒富士がお出迎え。久しぶりに富士三昧愉しもうと富士吉田ICでゲートをくぐった。