GoodSpeed

2019年11月16日

　立冬すぎの冷え込んだ週末、久しぶりに筑波を走ろうと常磐道に繋ぎ、秋遅い筑波周辺のカントリーロードを駆け抜けてきた。

　栃木、群馬の山間道を走った。栃木は紅葉がほぼ終わり冬景色に変わりつつあったものの、群馬では終盤とはいえ、見応えのある紅葉に巡り会えた。走行日２０１９年１１月２日、使用車輌Polo。

　9月上旬はコンパクトながらパワフルな台風15号「ファクサイ」、10月上旬には大型台風19号「ハビギス」襲来。関東甲信越、東北地方に甚大な被害をもたらした。あれから二週間、大雨に関する情報少ない奥多野を巡回してみた。

　慣れぬパドックパス提示したのはFSW東ゲート、今日はWEC・世界耐久選手権／第2戦のクオリファイ。レース小僧だったのは子供のころの遠い記憶、ワインディング親爺には不似合かつ不案内な場所でALPINE×ENGINE Driving lesson始まるのを待った。

　酷道として知られる国道１５２と、そこからの分岐路を走行した。観光地も点在しているものの、ほとんど狭いマウンテンワインディングロードで、走ることが目的ならば、それなりに走り甲斐があるはず。走行日２０１９年９月２８日、使用車輌ｃ６３。

　台風15号が東日本をうかがってた週末、富士を望める山梨の峡東地区と奥多摩を巡ってきた。沿道には百日紅と秋桜が咲き、戻ってきた猛暑のなか季節の移ろいを告げていた。

　夏台風が過ぎ去っても不安定な天気続く関東地方。それでも処暑を過ぎると朝晩めっきり凌ぎやすくなってきた。そんな週末、女峰山と男体山を周る奥日光地域を巡ってきた。

　奥四万湖、野反湖、白根山、奥志賀と群馬、長野両県の山岳路を走った。天気は小雨、曇天、晴天へと変化したものの、未明から動き回ったので全域スムーズ走行。奥志賀の現在県道となっているが、かつて旧林道であった長～いワインディングロードが今回最も楽しめた。走行日２０１９年８月１２日、走行車輌ｃ６３。

　アクセルとブレーキの踏み間違えによる悲惨な事故が多発してる。航空機なら事故時のデータがフライトレコーダー（FDR）に記録され客観的な原因究明に役立ってるのに、フライトレコーダーのクルマ版にあたるEDRって認知されてないよね。

　長かった令和最初の梅雨。やっと終わったと思ったら、今度はことわざどおり猛暑続く梅雨明け十日。冷涼感したたる高地ワインディング愉しみたいけどヤボ用が。でもって、チョイと涼しめな榛名山へ朝活に逝ってきた。